Maquetas de aviones Monomotores Biplazas o Triplazas

Maquetas de aviones Monomotores Biplazas o Triplazas

Estos son algunos de los modelos de aviones, de los que se han confeccionado maquetas de aviones, por algún motivo para los maquetistas aficionados a los exactamente de combate.

NAKAJIMA B5N (KATE): De nacionalidad japonesa, tipo torpedero embarcado en portaviones, construido en 1940, con motor Nakajima Sakae de 1.000 C.V., cuya velocidad de 378 Km/h y techo operativo 8.260 metros, de 10,30 metros de longitud y 15,51 metros de extensión, con armamento de 1 ametralladora móvil en el divido del observador y 1 torpedo de 800 Kg. (podián llevar 800 Kg. de bombas), provisto con radar para la guerra antisubmarina y la tripulación de tres aviadores. Fueron empleados en la guerra del Pacífico tomando parte en el ataque a Pearl Harbour, al final de la guerra fueron destinados a unidades de segunda línea.maquetas de aviones

DOUGLAS SBD-3 DAUNTLESS: De nacionalidad USA, tipo bombardero en picado embarcado en portaviones, fabricado en 1941, con motor Wright Cyclone de 1.000 C.V., su velocidad de 402 Km/h y techo operativo 8.260 metros, de 9,96 metros de longitud y 12,65 metros de extensión, con armamento de tres ametralladora en el morro, 1 ametralladora móvil en el divido del observador y 544 Kg. de bombas y la tripulación de dos aviadores. Fueron empleados en la guerra del Pacífico a lo largo de los primeros años de la batalla a bordo de los portaviones Lexington, Enterprise y Yorktow y Saratoga y al final de la guerra a las Indias Holandesas.

Puedes entrar en esta web, para ver más modelos de aviones de combate u otros que no estén relacionados con los mismos, como aviones de carga, de pasajeros, etc..

ARADO AR.196 A: De nacionalidad Alemania, tipo bombardero ligero de reconocimiento embarcado, fabricado en 1935, con motor B.M.W. de 960 C.V., con una velocidad de 310 Km/h y techo operativo 7.000 metros, de 11 metros de longitud y 12,40 metros de extensión, con armamento de 1 ametralladora en el fuselaje, dos cañones de 20 mm en las alas, 1 ametralladora móvil en el divido del observador y 100 Kg. de bombas y la tripulación de dos aviadores. Fueron empleados en el Atlántico a bordo de grandes navíos de la Marina germana y en el mando ribereño en la lucha antisubmanina.

FAIREY FIREFLY MK.I: De nacionalidad Gran Bretaña, tipo caza bombardero de reconocimiento embarcado en portaviones, construido en 1943, con motor Rolls-Royce Griffon de 1.730 C.V., cuya velocidad de 508 Km/h y techo operativo 8.500 metros, de 11,46 metros de longitud y 13,56 metros de extensión, con armamento de cuatro cañones de 20 mm y un número indeterminado de Kg. de bombas y la tripulación de dos aviadores. Fueron empleados por la Fleet Air Arm en el Atlántico y en la guerra del Pacífico hasta el final de la batalla, siendo el primero en sobrevolar Tokyo.

CURTISS SOC SEAGULL: De nacionalidad U.S.A., tipo bombardero ligero de reconocimiento embarcado, construido en 1935, con motor Pratt & Whitney de 600 C.V., cuya velocidad de 266 Km/h y techo operativo 4.540 metros, de 8,08 metros de longitud y 10,97 metros de extensión, con armamento de 1 ametralladora en el morro, 1 ametralladora móvil en el divido del observador y 295 Kg. de bombas y la tripulación de dos aviadores. Fueron empleados en la guerra del Pacífico a lo largo de toda la batalla a bordo de navíos de la Navy.

KAWANISHI E7K: De nacionalidad del país nipón, tipo bombardero ligero de reconocimiento embargado, construido en 1934, con motor Mitsubishi Zuisei de 750 C.V., cuya velocidad de 275 Km/h y techo operativo 7.060 metros, de 10,50 metros de longitud y 14 metros de extensión, con armamento de 1 ametralladora en el morro, dos ametralladoras móviles en compartimentos del observador con tiro dorsal y ventral y 120 Kg. de bombas y la tripulación de tres aviadores. Fueron empleados en la guerra del Pacífico a lo largo de toda la batalla a bordo de navíos de la Armada Imperial, efectuando misiones antisubmarinas y escolta.

Etiquetas:

About The Author

Jose